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【交通科普】公路再生技術發展史,你了解多少?

作者:AG亚游集团股份時間:2015/07/31瀏覽次數:1096


早在上世紀50年代,在德國、英國、法國、意大利,以及美國、加拿大等20多個國家和城市,公路再生養護技術已經開始普及使用,經過半個世紀的鑽研和改進,其設備和施工技術成熟度毋庸置疑。

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美國是最早研究使用瀝青路麵再生與再利用技術的國家,可以追溯到1915年,但是直到20世紀70年代石油危機之後,該技術才得到重視。到20世紀80年代末,美國再生瀝青混合料的用量幾乎為全部路用瀝青混合料的一半,80%的舊瀝青混合料得到再生利用。

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五角大樓周邊的瀝青公路網

日本由於能源匱乏,一直很重視再生技術的研究,從1976年至今,路麵廢料再生利用率已經超過70%。西歐國家也十分重視這項技術,歐洲瀝青路麵協會(FAPA)各成員國的廢舊瀝青路麵材料再生利用率達到100%。德國是最早將再生料應用於高速公路路麵維修的國家。

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德國不限速的高速公路

芬蘭幾乎所有的城鎮都組織舊路麵材料的收集和儲存工作,過去再生材料主要用於低等公路的路麵和路基,近幾年已經開始用於重交通道路上。法國對再生技術的研究頗為重視,在高速公路和一些重交通道路的路麵修複工程中推廣應用這項技術。

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法國最危險的瀝青路圖裏尼山路

我國1970 年代開始渣油路麵再生利用試驗研究, 1980 年代對瀝青路麵再生進行試驗研究, 1990 年代對世界上瀝青路麵再生設備進行考察和引進,但均為技術研究。直到2001 年華北高速才引進一套設備正式用於路麵再生生產。目前,熱再生在中國已經走過了14年的成長曆程,施工工藝水平已經成熟.



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